Automatizări porți

Poarta care nu se mai deschide dimineața, când trebuie să pleci la muncă, e la fel de blocantă ca o ușă încuiată. Montăm și reparăm automatizări pentru porți batante și culisante în tot Nord-Vestul, iar la defecțiuni intervenim non-stop.

Ce montăm

Porți batante (cu două canate)

Cele mai frecvente la case. Automatizarea se face cu motoare liniare sau cu braț articulat, în funcție de greutatea canatului și de spațiul disponibil lângă stâlp. La porți grele de fier forjat alegem motoare cu forță mai mare; la porți ușoare de aluminiu, unele mai discrete.

Porți culisante (glisante)

Se folosesc unde nu e loc ca poarta să se deschidă spre interior. Motorul e montat pe o fundație lângă poartă și acționează o cremalieră fixată pe canat. Contează mult starea șinei și a roților: dacă poarta se mișcă greu manual, automatizarea o va forța și motorul se va uza prematur — de aceea verificăm întâi mecanica.

Porți de garaj

Secționale sau basculante, cu motor pe tavan și șină. Aici siguranța contează cel mai mult, fiindcă poarta coboară peste o zonă prin care trec oameni și mașini.

Ce intră într-o instalare corectă

• Motorul și centrala de comandă — dimensionate după greutatea și lățimea canatului, nu „la ochi".
• Fotocelule — opresc poarta dacă trece cineva prin dreptul ei. Nu sunt opționale.
• Lampă de semnalizare — semnalează că poarta e în mișcare.
• Telecomenzi — de regulă două la instalare, se pot adăuga oricâte.
• Deblocare manuală — cheie sau manetă care permite deschiderea când nu e curent. Ți-o arătăm și te punem s-o folosești o dată, ca să știi la nevoie.
• Oprire la obstacol — centrala detectează rezistența și oprește motorul.

Mărci cu care lucrăm

Nice, BFT, Came, Somfy, Roger Technology, Beninca. Pentru reparații lucrăm și pe automatizări montate de alții, indiferent de marcă — dacă piesa se mai găsește, o înlocuim; dacă nu, îți spunem sincer că e mai economic un sistem nou decât să cauți luni de zile o placă scoasă din fabricație.

Reparații frecvente

Poarta se deschide, dar nu se mai închide

De obicei o fotocelulă murdară sau dezaliniată. Centrala interpretează semnalul întrerupt ca obstacol permanent și refuză închiderea. Curățare și realiniere rezolvă în majoritatea cazurilor.

Telecomanda nu mai merge

Prima verificare e bateria, a doua e memoria centralei — la o pană de curent sau la o descărcare, unele centrale pierd telecomenzile memorate. Le reprogramăm pe loc.

Motorul bâzâie dar poarta nu se mișcă

Condensator de pornire defect, în cele mai multe cazuri. E o piesă ieftină și se schimbă în câteva minute. Dacă motorul e ars, se vede și se aude diferit.

Poarta se mișcă sacadat sau scârțâie

Problemă mecanică, nu electronică: roți uzate, șină deformată, balamale înțepenite. Automatizarea doar amplifică defectul. Se rezolvă la mecanică, altfel motorul cedează în câteva luni.

Cât durează

O instalare completă pe o poartă existentă în stare bună durează în general o zi de lucru. Dacă poarta are nevoie de intervenții mecanice înainte, se poate prelungi. O reparație simplă — telecomandă, fotocelulă, condensator — se rezolvă la prima vizită.

Preț

Depinde de tipul porții, greutate, marca aleasă și de ce există deja pe teren. Îți dăm o estimare la telefon dacă ne spui tipul porții și dimensiunile aproximative, iar pentru instalări venim să vedem înainte de a da un preț ferm — la automatizări, o estimare dată fără să vezi poarta e o estimare greșită. Vezi și lista generală de prețuri.

Întrebări frecvente

Merge poarta dacă se ia curentul?

Da, manual, prin sistemul de deblocare. Opțional se poate monta o baterie de rezervă care ține automatizarea funcțională câteva zeci de cicluri.

Pot integra poarta cu telefonul?

Da, majoritatea centralelor moderne acceptă module Wi-Fi sau GSM. Deschizi din aplicație și vezi starea porții. Se poate adăuga și pe o automatizare existentă, dacă centrala o permite.

Reparați și automatizări montate de altcineva?

Da. Nu contează cine a montat sau ce marcă e.